Gls Piacenza – I padroni forzano il picchetto, operaio muore investito: avanti con la lotta!
La notte scorsa a Montale in provincia di Piacenza un tir, con l’intento di forzare un picchetto, ha travolto e ucciso uno dei lavoratori in lotta, ferendone un altro.
Il fatto è accaduto in seguito al rifiuto di una società della logistica in appalto della Gls di applicare un accordo già da loro stessi sottoscritto.
Ai lavoratori, in un’assemblea organizzata dal sindacato Usb, non è rimasta altra scelta se non quella di dichiarare lo sciopero immediato per far valere i loro diritti e le loro sacrosante rivendicazioni: l’assunzione a tempo indeterminato dei lavoratori precari.
Inizia un presidio del tutto pacifico di diverse decine di lavoratori, ma l’arroganza padronale non conosce limiti.
Secondo le testimonianze riportate sulla stampa, il conducente del tir è stato incitato dai responsabili aziendali a forzare il picchetto.
Abd Elsalam Ahmed Eldanf, 53 anni, impiegato in azienda dal 2003 lascia 5 figli e l’incommensurabile rabbia dei suoi compagni di lotta e di lavoro e di tutti noi.
Questo omicidio si inserisce in un quadro, quello della logistica, dove prevale il massimo sfruttamento della forza lavoro, orari e carichi di lavoro arbitrari, buste paga fantasia, assunzioni prevalentemente precarie o in nero. Il sistema degli appalti a micro imprese e cooperative consente guadagni stellari alle grandi multinazionali come Gls e condizioni semischiavistiche per i lavoratori.
La lotta di questi lavoratori è la lotta di tutti noi per la conquista di condizioni di lavoro dignitose.
L’avidità padronale per i loro profitti è inaccettabile. Quanto accaduto la notte scorsa dimostra fin dove questi signori son disposti a spingersi pur di difendere i loro interessi.
Facciamo appello a tutte le organizzazioni sindacali e a tutti i lavoratori, indipendentemente dall’appartenenza sindacale, ad unirsi per promuovere un ampio movimento contro il presente stato di cose, per una piattaforma rivendicativa che rimetta al centro delle vertenze gli interessi dei lavoratori:
- basta precarietà
- fine del sistema degli appalti, assunzione diretta da parte della committenza
- orario, carichi di lavoro e salario dignitosi
La nostra vicinanza e la nostra solidarietà ad Abd Elsalam, alla sua famiglia, ai suoi compagni, vuole essere una solidarietà di lotta, affinchè la sua battaglia prosegua più forte e vinca.
Uniti si vince!
Antonio Forlano (Rsu Ups Milano– direttivo regionale Lombardia Filt Cgil)
Laura Parozzi (Rsu Ups Vimodrone– direttivo regionale Lombardia Filt Cgil)
Cinzia Crespi (Rsu Ups Vimodrone, Filt Cgil)
Tiziana Fiore (Rsu Ups Vimodrone, Filt Cgil)
Carlos Lopez (Rsa Italgroup Milano, Filt Cgil)
Joan Valdiviezo (Rsa Italgroup Milano, Filt Cgil)
Oleg Basov (Rsa Global Milano, Filt Cgil)
Yuri Leonard Acevedo Fonceca (Rsa Global Milano, Filt Cgil)
Evert Vilca (Rsa Global Milano, Filt Cgil)
Anderson Cruz (Rsa Quick Milano, Filt Cgil)
Cristian Briones (Rsa Quick Milano, Filt Cgil)
Fabio Tarzia (Rsa Punto trasporti srl, Roma Bandinelli, Filt Cgil)
Riccardo Baglivo (Rsa Punto trasporti srl, Roma Bandinelli, Filt Cgil)
Francesco Carbonaro (Rsa Punto trasporti srl, Roma Bandinelli, Filt Cgil)
Paolo Favorido (Rsa Europe Polo Vicenza, Filt Cgil)
Enrico Bertan (Rsa Europe Polo Vicenza, Filt Cgil)
Articoli correlati
Brandizzo: ennesima strage di lavoratori in nome del profitto!
Nella notte del 31 agosto si è consumata l’ennesima tragedia sul lavoro nella stazione di Brandizzo, alle porte di Torino. Ennesima, perché le morti sul lavoro sono oltre 600 nei primi otto mesi del 2023! Nei giorni successivi alla tragedia sono stati molti i politici e giornalisti che parlavano di “errore umano”, scaricando la colpa dell’incidente sui “lavoratori distratti”. I sopravvissuti sono stati subito indagati per omicidio.
Col Giubileo alle porte, a Roma continuano le mobilitazioni nei trasporti
Dieci giorni di sciopero nei trasporti pubblici a Roma che hanno completamente paralizzato le linee periferiche: 92 ferme sulle 103 gestite da Roma TPL (la società che gestisce le tratte di periferia).
Movimento No Ponte: a Messina in 5000 mila a dire NO
Il Ponte di Messina è tornato alla ribalta delle cronache: il governo presenta questa “grande opera”, di cui ci si è riempiti la bocca per anni a destra e a sinistra, come un’occasione per risollevare l’economia del Meridione. Al di là dei numerosi argomenti dei pro-ponte, più o meno fantasiosi, è chiaro a tutti che dietro cantieri infiniti e appalti milionari si celano i soliti interessi di speculatori e baroni dell’edilizia e che un’opera simile rappresenti un ambiente perfetto per la proliferazione del capitale mafioso.
Russia – Appello in solidarietà col presidente del sindacato dei riders!
Da quasi sei mesi il presidente del sindacato Kurier (che rappresenta i riders per la consegna di generi alimentari), Kirill Ukraintsev, è in stato di fermo. È accusato di ripetute violazioni della legge per aver organizzato eventi pubblici. Ma in realtà è perseguitato per attività sindacali del tutto legittime e per aver difeso i diritti di uno dei gruppi più discriminati e senza diritti della classe operaia.
Dove vanno trovate le colpe del disastro ferroviario in Puglia?
A seguito del disastro ferroviario avvenuto il 13 luglio tra Andria e Corato, in una intervista all’amministratore delegato delle Ferrovie dello Stato (Renato Mazzoncini), su IL SOLE 24 ORE del
Alitalia: i lavoratori respingono il ricatto padronale
Il 24 aprile si è chiuso il referendum imposto ai lavoratori Alitalia sulla vergognosa pre-intesa firmato il 14 aprile da sindacati, governo e azienda. Il risultato è stato netto, su 11.673 lavoratori aventi diritto hanno votato in 10.184, quasi il 90%. Di questi il 67% ha bocciato la pre-intesa.
